Ремінь приводу часу, компонент, який може безпосередньо скасувати двигун, коли його слід замінити?

Привіт усім, це весела та інформативна програма обслуговування автомобілів. Чому машина руйнується? Багато людей задавали одне і те ж питання в коментарях чи приватних повідомленнях, що полягає в тому, що автомобіль вже проїхав 80-90000 кілометрів. Багато людей в Інтернеті кажуть, що поясненням часу потрібно замінити, який, як кажуть, коштує сотні чи навіть тисячі юань. Якщо двигун неможливо замінити належним чином, він буде безпосередньо знятий.

Це справді потрібно? Тож сьогодні ми поговоримо про те, чи потрібно ваш автомобіль замінити ремінь приводу часу чи ні. По -перше, звичайні автомобілі повинні зрозуміти це питання. Перше, що потрібно уточнити, - чи ваш автомобіль використовує ремінь, чи ланцюг синхронізації? Тому що, хоча всі вони мають однакову функцію, їхні матеріали зовсім інші, тому спосіб їх ремонту та підтримки також є абсолютно різним.

Відкрийте капот свого автомобіля і стикайте з двигуном типового домашнього автомобіля. Поставте двигун горизонтально так, а з лівого боку двигуна-так званий передній кінець колінчастого вала. Якщо це пластикова оболонка, як і цей двигун, то всередині цієї пластикової оболонки, це, мабуть, ремінь синхронізації. Якщо у вас є якась практична здатність, ви можете відкрутити пряжку або болт на цій пластиковій оболонці, щоб побачити ремінь ГРМ.

Більшість побутових автомобілів використовують цей тип сухого ременя, а це означає, що хоча він знаходиться всередині двигуна, він відокремлений від моторного масла, а поверхня ременя повністю суха. Тут слід приділити багато уваги. Старий прийняв ремінь поза двигуном для гріх -ременя двигуна, що абсолютно неправильно. Усі терміни часу автомобілів, будь то гумові чи металеві, запечатані цим типом кришки часу. Ремінь поза двигуном називається приводним ременем, який використовується двигуном для керування іншими компонентами, такими як компресор і генератор. Це дві абсолютно різні системи. Але якщо ви бачите повністю герметичну металеву оболонку на передньому кінці колінчастого вала двигуна, то цей автомобіль, ймовірно, використовує конструкцію ланцюга синхронізації, оскільки формальна ланцюг вимагає мастилового мастила, тому його нижній кінець замочується в моторному маслі, тому його хронометра потребує металевої герметичної оболонки.

Звичайно, зараз деякі моделі є винятками, наприклад, трициліндровим двигуном Honda 1,0T, який також має металеву кришку часу, оскільки він використовує ремінь з мокрого синхронізації. Це пояснюється тим, що вологий пояс, як і формальний ланцюг, також потрібно замочити в олії на дні, тому поверхня ременя змащена маслом, тому необхідно використовувати металеву кришку. Таким чином, в цілому переважну більшість побутових автомобілів можна легко відрізнити за допомогою матеріалу кришки часу двигуна, будь то формальний ланцюг чи формальний пояс.

Отже, якщо ви вже визначили, що у вашому автомобілі є ремінь, як ви його підтримуєте або скільки тисяч кілометрів вам потрібно керувати та замінити його? По -перше, ремінь часу не вимагає технічного обслуговування, оскільки він вже захищений цим захисним покриттям і належить до внутрішнього робочого середовища двигуна. Окрім високих температур, він не вважається суворим, принаймні набагато кращим, ніж передача надворі.

Тож звичайним власникам автомобілів потрібно лише звернути увагу на свій час заміни та вийняти посібник користувача, щоб знайти той для технічного обслуговування. Наприклад, посібник користувача Honda чітко зазначає, що цикл заміни ременя часу двигуна 1.0T становить 100000 кілометрів або 5 років, залежно від того, що залежить від першого. В основному, більшість домашніх автомобілів, які використовують офіційні ремені, також мають цей цикл заміни. Але цікавим моментом тут є те, що часто зовнішній ремінь передачі двигуна, який знаходиться в цьому положенні, має цикл заміни, який приблизно вдвічі довший, ніж офіційний пояс. Входячи з посібника користувача Honda, як приклад, він вимагає лише перевірки ременя передачі кожні 4 роки, а потім замінити його кожні 10 років та 200000 кілометрів.

Це не означає, що якість приводного ременя краща, ніж у ременя часу. Тому що якщо ремінь передачі, щонайменше, коли автомобіль керує, раптом кондиціонер не працює, двигун не працює, або немає рульового керма, доки ви зможете безпечно зупинити машину, він не пошкодить деталі двигуна. Просто замініть ремінь, і це займе від 100 до 300 днів. Однак, якщо ремінь, що проривається, розривається або носить надмірно, внаслідок чого пластина шестерні для переговорів і двигун буде повністю порушеною.

Спочатку, коли поршень штовхав вгору, клапани також повинні знаходитись у закритому стані. Однак, оскільки терміни були повністю нерівні, коли він штовхав вгору, клапани можуть рухатися вниз, внаслідок чого вони стикаються. Легкі випадки можуть призвести до того, що клапан зігнувся, тоді як важкі випадки можуть призвести до того, що весь двигун буде знятий, при цьому витрати на технічне обслуговування коливаються приблизно від 1500 до 10000.

Якщо у вашому автомобілі є вологий ремінь, що має змогу, це ще більше необхідно регулярно замінювати його або навіть заздалегідь. Оскільки вологий ремінь часу буде зношуватися довго, волоконні лінії всередині пояса будуть зношені, що спричиняє проливання. Вологий пояс також просочений моторним маслом, тому хутро, яке воно падає, швидше за все, блокує двигун. Тільки екран фільтру під насосом призводить до зниження тиску двигуна, в кінцевому рахунку призводить до передчасного зносу або неможливості запустити через недостатній тиск масла. Про цю ситуацію повідомлялося на двигунах Honda 1.0T, тому ремінь термінів повинен бути замінений регулярно. Зрештою, замінити його колись не надто дорого. Офіційний пояс домашнього автомобіля становить близько 150-500, а вартість робочої сили-300-500. Однак необхідно зайти до ремонту з професійними інструментами, оскільки, замінюючи офіційний ремінь, кожен двигун вимагає спеціального інструменту для виправлення пластини шестерні для запобігання нерівності передач. Звичайно, деякі місцеві методи також можливі, але наявність професійних інструментів ще надійніша, і якщо ви впевнені, що ваш двигун - це двигун з ланцюгом часу, як слід його підтримувати і коли слід замінити ланцюг?

Відповідь полягає в тому, доки ви підтримуєте двигун відповідно до його необхідного циклу. Ми використовували справжні та моторні масляні та масляні фільтрувальні елементи, які відповідають вимогам двигуна. Таким чином, формальний ланцюг не потребує технічного обслуговування чи заміни, принаймні для сімейного автомобіля з пробігом 300000 кілометрів, він точно не зламається, хоча винятки можуть бути. Наприклад, було підтверджено, що ланцюги двигунів певних німецьких автомобілів були широко піддані та розтягнуті.

В основному це спричинено нестандартним матеріалом ланцюга синхронізації, тому двигуни, які використовують цю партію підтверджених ланцюгів, відчують проблеми між 40000 і 100000 кілометрів, таких як підтвердження розподільного вала, шестерня та пошкодження поршня, спричинені подовженням ланцюга синхронізації. У той час власник автомобіля міг вибрати лише 3000 юанів, щоб замінити нову ланцюжок часу в магазині 4S за власний рахунок. Можна сказати, що виробник не є хорошою людиною, і власник автомобіля прийшов платити за це.

Звичайно, якщо ваш двигун часто не підтримується вчасно або якщо низькоякісне моторне масло використовується протягом тривалого часу, це також може спричинити передчасні пошкодження ланцюга синхронізації. Отже, якщо ви виявите, що у вашому автомобілі є труднощі запуску, низький холостий або нестабільний холостий холостий режим, і після запуску він автоматично вимкнеться, і на передньому кінці двигуна колінчастого валу ви почуєте металевий звук тертя, який звучить, як кричуща, що розбиває, що кричучи, що кричав, але, ймовірно, що, ймовірно, що таймові ланцюги розтягуються або зважилися.

Взагалі, заміна ланцюга термінів домашнього автомобіля вимагає вартості обох частин, що становить від 200 до 500 юанів, а вартість праці становить близько 300 юанів. Подібно до заміни ременя термінів, він вимагає спеціалізованих інструментів, тому необхідно перейти до більш професійної, надійної та авторитетної ремонтної майстерні для великих домашніх справ. Якщо ця стаття може допомогти вам уникнути проблем з конвеєром двигуна, тоді він поділиться ним лише з друзями раніше.