English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-07-03
Після пошкодження натягувача він зазвичай видає ненормальний гудіння або писк. Коли транспортний засіб прискорюється, якщо натягувач несправностей, він часто супроводжується пронизливим металевим звуком тертя. Поява цього звуку пояснюється неможливістю натягувача ефективно регулювати жорсткість синхронного пояса або ланцюга, що призводить до ненормальних умов праці.
Основна функція натягувача полягає в тому, щоб переконатися, що ремінь або ланцюг двигуна завжди перебуває в оптимальному стані натягу, щоб досягти нормальної роботи двигуна. Як важливий компонент натягу, натяжне колесо безпосередньо контактує з ременем або ланцюгом. Після того, як виникає несправність, вона не тільки створює ненормальний шум, але й серйозно впливає на нормальне керування транспортним засобом.
Існують різні симптоми пошкодження натягувача, включаючи стрибки передач у часі двигуна, розлади часів запалювання та клапани, тремтіння двигуна та труднощі запалювання. У важких випадках це може навіть призвести до того, що транспортний засіб не може почати. У той же час пошкодження натягувача також може спричинити збільшення споживання палива, недостатньої потужності, детонації та інших несправностей, що може пошкодити загальну продуктивність транспортного засобу.
Тому технічне обслуговування та обслуговування натягувача дуже важливі. Зазвичай рекомендується перевіряти та замінити натягувач і натягуючий колесо під час руху транспортного засобу близько 50000 кілометрів. При заміні зазвичай необхідно синхронно замінити синхронний пояс або ланцюг, щоб забезпечити нормальну роботу всієї системи.
Для скутера симптом пошкодженого натягувача може проявлятися як пухкий ланцюг передачі. Коли натягувач не вдається, ланцюг передачі стане вільним і не в змозі працювати разом з колесом передачі, що призводить до тертя, заклинювання та інших явищ при русі або їзді на велосипеді. Це не тільки впливає на досвід водіння, але й може завдати подальшої шкоди транспортному засобу.
Підсумовуючи, як важливий компонент системи часу двигуна, нормальна робота натягувача має вирішальне значення для продуктивності та стабільності автомобіля. Після того, як у натягувачі виявляється несправність або ненормальний шум, його слід вчасно перевірити та відремонтувати, щоб уникнути більшої шкоди транспортному засобу.